大唐移动可在不同类型的隧道内部署有针对性的LTE网络覆盖方案，目前已在云南、重庆、贵州、山西等多地的高速路段上成功应用，使用户在出行的过程中也能享受高速上网的乐趣。

目前中国移动TD-LTE网络已经覆盖了我国大部分城市、郊县，涉及场景复杂，其中公路、铁路等道路网络覆盖是重点建设场景之一。随着出行的便利，人们越来越希望在枯燥的旅程中能够一直享受流畅的移动宽带业务。如何建设好道路覆盖，让用户随时享受TD-LTE高速下载的乐趣，是移动网络建设的重要问题。

在道路建设中，公路和铁路沿线的隧道场景一直是网络建设的难点。针对隧道覆盖难、施工难、资源协调难、用户体验差等问题，大唐移动提出了多样化隧道覆盖解决方案，逐一破解隧道建设难题。此外，针对隧道用户量少，投资效益低的问题，大唐移动从产品应用、施工设计、配套方案等多方面着手提供降本方案，助力运营商提升投资效益。

一、大唐移动隧道覆盖解决方案

隧道类型多样，规划设计复杂，覆盖难度较大，需要结合具体隧道情况设计制订相关覆盖解决方案。一般隧道覆盖可采用定向天线覆盖方案或泄露电缆覆盖方案。短隧道一般采用定向天线进行隧道覆盖，在隧道口设置基站，用普通的定向天线向隧道里覆盖。当单根天线不足于覆盖整个隧道时，可以采用从隧道两侧各用一个天线同时打向隧道覆盖的方式。对于有弯曲的隧道或者大于500m的长隧道，则可根据实际建设成本和安装情况，选用漏缆方式或定向天线方式。有安装条件的场景可以采用低成本定向天线覆盖方案；无安装条件，工程建设成本允许条件下可采用高成本泄露电缆方案。

（1）选定合适的产品方案，提升覆盖范围，降低建网成本

为实现低成本建网并满足基本覆盖需求，保证用户应用体验，大唐移动提出在隧道场景中应用2通道大功率RRU+高增益天线的覆盖方案。大唐移动2通道大功率RRU发射功率8*20W，同时支持TD-S/TD-L双模建网需求，支持F20M+F10M+A9C，组网灵活覆盖范围大。此外，该产品还可支持12个RRU的小区合并，可满足大多隧道单小区的覆盖需求，并减少超长隧道内的切换频率，提升网络性能。

为进一步提升网络覆盖能力，减少RRU需求数量，降低建网成本，大唐移动还在隧道覆盖中引入隧道专用17dBi宽频高增益小天线提升覆盖。相比传统LTE隧道板状天线，应用隧道新型高增益板状天线，LTE网络覆盖可提升近20%，进一步降低网络建设成本，提升网络性能。该天线增益高、天线尺寸小，利于工程安装。

据测试结果显示，应用17dBi新型高增益天线，边缘256kbps速率的情况下下，铁路隧道覆盖可达730米，公路隧道覆盖可达340米。

此外，为满足不同场景应用需求大唐移动还可提供DCS-D双频2口天线和GSM/DCS-D双频3口天线2款隧道高增益宽频天线，DCS-D双频2口天线可支持TD-LTE和DCS1800系统，天线尺寸仅440×398×105mm；GSM/DCS-D双频3口天线可支持TD-LTE、DCS1800和GSM900三个系统，天线尺寸仅460×446×165mm。

（2）合理规划，提升隧道网络质量

为提升隧道覆盖质量，给用户提供更好的应用体验，大唐移动因地制宜，对隧道覆盖方案进行了合理的规划设计。隧道覆盖采用F频段提升覆盖性能，隧道内进行小区合并，以避免在隧道内切换，同时也可以减少干扰。重视隧道内外基站规划配合，以保证覆盖隧道内的小区和隧道外宏站的良好切换。

对于连续在山脉之间穿梭会出现隧道间隔较小的连续隧道，需要考虑隧道内和两个隧道间公路的统一规划。对于隧道口间距小于200米的情况，如两个隧道内的RRU距离洞口较近，可利用两个隧道内的RRU进行覆盖。

对于隧道口间距在200米到500米之间场景，则需要考虑两种情况：其一，两个隧道内的RRU距离洞口较远，且隧道间无抱杆时，可考虑在两个隧道口分别布放天线，朝对方隧道方向覆盖，两个隧道口的RRU和洞内RRU进行小区合并；其二，隧道间有抱杆条件时，可在道路中间布放天线，向两个隧道口方向覆盖，两个隧道口的RRU和洞内RRU进行小区合并。

以山西晋城晋济高速为例，该高速共有隧道9个，隧道总距离为13.5公里，且隧道有长有短，情况较为复杂。大唐移动采用TDRU342FA+双通道定向板状天线对该高速进行了隧道建设。晋济高速全线开通后网络指标良好，RSRP≥ -110dBm ，SINR>-3dB，覆盖率达99%以上。

二、功分器和10M异频组网方案，减少隧道覆盖施工难度

由于隧道内部空间狭小，安装环境较为恶劣，因此施工过程中困难重重。对于此类场景，可采用功分器方案和10M异频组网的方式，通过适当降低网络速率容量的方式解决实际建设难题。

在安装受限的隧道场景内引入功分器建设，RRU的每个通道都经过功分器分成2路信号，再分别连接到两个双通道天线上。应用此方案，单RRU覆盖略有收缩，上行引入功分器约有1dB插损；下行每个天线的输入功率降低3dB，功分器引入插损约1dB，共损失4dB，但是仍可应用双流。

在重庆高速公路段，奉节分界梁隧道全长5080米，大唐移动采用功分器方案，建设了18台TDRU342FA，对隧道进行了完全覆盖。

对于用户数量少速率需求低的隧道场景，或者由于环境问题导致覆盖较差，例如个别不便安装天线的弯道区域，可以应用10M异频组网提升网络覆盖。10M组网异频组网带宽减少一半，功率增加3dB，可增加约20%的覆盖能力。应用异频组网减少同频干扰，SINR值有大幅度提升，边缘用户感知可提升明显。

三、隧道传输机房配套解决方案

隧道多处于位置偏远的山区，机房少，传输资源匮乏，光纤铺设范围广，建设投资大。针对此问题，大唐移动可提供IOC室外机柜方案和relay无线传输解决方案，减少机房和传输建设成本，快速建网节约建设工程费用。

大唐移动IOC （Integration Outdoor Cabinet）解决方案是以EMB5116 TD-LTE室内BBU单元为核心，支持室外应用，可以提供4U标准的19英寸空间，挂墙，落地或抱杆安装。IOC机柜支持全天候布放，无需机房，无需定期清理。隧道应用可将IOC机柜置于隧道外部，RRU拉远覆盖隧道内部。

此外，对于较短的隧道覆盖，可以应用一体化基站+relay同时解决无机房及传输问题，实现低成本建网。

大唐移动多样化隧道覆盖解决方案目前已在云南、重庆、贵州、山西等多地成功应用。大唐移动在实际网络建设中积累的长隧道、短隧道、单洞隧道、双洞隧道、单个隧道、连续隧道群等不同类型隧道覆盖方案也为后续隧道组网提供了宝贵经验，可助力运营商低成本、快速度完成隧道LTE网络建设，使用户在黑暗的隧道中也能尽享高速上网乐趣。